Los directivos del Circulo Encarnaceno de Volantes (CEV) liderados por Julio Muller, solo piensan en el mes de agosto -07 al 09-, cuando deban realizar la quinta fecha de los campeonatos nacional y sudamericano de rally con la 22da. edición del Trans-Itapúa, la prueba más exquisita del rally nacional y la segunda de mejor consideración el año pasado para la Confederación Deportiva Automovilistica Sudamericana (CODASUR).

Consultado respecto a los trabajos organizativos del evento Muller explicó que "...Por compromisos que tuviero a última hora, no pudimos reunirnos con el gobernador y con el intendente, pero ambos estan plenamente comprometidos con el éxito comercial y turístico que genera el Trans-Itapúa, el evento deportivo internacional más importante del año en nuestra ciudad..." enfatizó.

En esta semana, Muller verificó todos los caminos destinados a la prueba, incluso buscó opciones para un nuevo enlace entre las rutas nacionales 6 y 1 pero descartó el proyecto ya que ello encarecería mucho los costos de organización de la carrera. "...Tras estudiar algunas alternativas de caminos y enlaces nuevos, decidí dejar todo como estaba el año pasado porque ese fue uno de los mejores recorridos que tuvimos en nuestro rally. Cambiar en cualquier sector de la carrera implicaría asumir muchos gastos extra que no necesitamos. Haremos la competencia si o si. No tiene sentido descartar el desafío tras haber luchado tanto para imponer a Encarnacion en el elevado sitial donde esta actualmente..." comentó Julio Muller.

La reunion con las autoridades de la ciudad y el departamento se reprogramará para los próximos días y en la misma se confirmará el apoyó logístico y económico que podría recibir el CEV para asumir este enorme desafío. "...La única novedad que podríamos incorporar a la competencia sería un súper especial el sábado y otro el domingo. Así también podríamos recaudar algo de dinero para ayudar a pagar los gastos del evento. Ahora solo nos resta confirmar o no esta opción y luego ver donde podríamos hacerla..."explicó el directivo.

Con relación al predio para el súper especial y el parque de reparaciones, Muller fue claro; "...Para el súper especial podemos ver distintas opciones, Quiteria hoy esta incierto pero no descartado. Ahora, para instalar el parque de reparaciones necesitamos un lugar que nos permita tener un buena calidad de infraestructura. No podemos llevar todo esto a nuestro autódromo en Miranda porque los costos serían muy elevados. Tal vez podamos armarlo en un sector del sambódromo si el intendente nos apoya con esa determinación por ejemplo. Estaríamos en pleno centro de la ciudad y con todos los servicios al alcance de la mano en condiciones muy superiores comparado con el año pasado..." concluyó el titular del Circulo Encarnaceno de Volantes.

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Fotografía: Julio Muller presidente del CEV, en declaraciones a la prensa.